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zoom RSS たまにはマイカーメンテ(ネイキッド その1)

<<   作成日時 : 2017/03/15 15:42   >>

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なかなか自分のクルマをいじる時間が無いのですが、
ATの変速ショックが少し大きくなってきたので、ATFを交換しました。

下から抜いた分だけ入れますが、全部は落ちてこないので、
クルマをリフトアップして
D→2→1→Rを15分くらい繰り返します。
そしてまた抜いて入れてという手順です。

私のネイキッドは14万キロ走っていますが、
7万キロのときに一度交換しています。これでも、時間的にはギリギリです。

というのは中でスラッジ(水垢みたいなもの)が新しいオイルによって剥がれ、
バルブボディという迷路みたいな細い油路に詰まってしまうからです。
そうなると変速しなくなったり、滑ったりして、ATを壊してしまいます。

当店には外したバルブボディがありますので興味のある方は是非ご覧下さい。下の写真

今回は何とか上手くいったようでショックがほぼなくなりました。

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